Astm A511 310mechanischer Edelstahlschlauch

ASTM A511 310Mechanische Rohre aus rostfreiem Stahl sind eine Art mechanische Rohre aus austenitischem Edelstahl, die nahtlos oder durch Schweißverfahren hergestellt werden. Der hohe Chrom- (24–26 %) und Nickelgehalt (19–22 %) bietet eine hervorragende Oxidationsbeständigkeit bei hohen Temperaturen und eine gute Korrosionsbeständigkeit in mäßig korrosiven Umgebungen. Es eignet sich für mechanische Anwendungen, die Korrosionsbeständigkeit oder Hochtemperaturfestigkeit erfordern, beispielsweise in der Automobil-, Petrochemie- und Ofenausrüstungsindustrie.
Außendurchmesser: 5 mm-420 mm (anpassbar)
Wandstärke: 0,5 mm–55 mm (anpassbar)
Länge: Kann auf Anfrage individuell angepasst werden
Stahlsorte: MT 302 MT 303 MT 303Se MT 304 MT 304L MT 305 MT 309S MT 310S MT 316 MT 316L MT 317 MT 321 MT 347

Produktbeschreibung

Astm A511 310mechanischer Edelstahlschlauch

Vorteile von mechanischen Rohren aus Astm A511 310Edelstahl

Hohe-Temperaturbeständigkeit: ASTM A511 310 Mechanische Edelstahlrohre behalten ihre Festigkeit und Zähigkeit bei Betriebstemperaturen von bis zu 1150 Grad. Es eignet sich für Öfen, Kessel, Wärmetauscher und andere Anwendungen, die extremer Hitze ausgesetzt sind.
Oxidationsbeständigkeit: Es widersteht der kontinuierlichen Oxidation von Luft und Verbrennungsgasen ohne Ablagerungen und verlängert so die Lebensdauer von petrochemischen Reaktoren, Kraftwerksrohren und Abgassystemen.
Schweißbarkeit: Seine austenitische Struktur bietet eine hervorragende Formbarkeit, Bearbeitbarkeit und Schweißbarkeit und eignet sich daher für komplexe Hochtemperaturkomponenten und Rohrleitungssysteme, die geschweißt werden müssen.

Anwendungen von Astm A511 310mechanischen Edelstahlrohren

Wärmebehandlungs- und Ofenausrüstung: Ofenrohre, Strahlrohre, Brennkammern, Muffelöfen und Destillierapparate.
Stromerzeugung: Kesselrohre und Überhitzerrohre.
Automobil und Luft- und Raumfahrt: Abgaskrümmer und Turboladergehäuse, Motorwärmetauscherrohre.
Petrochemische und chemische Verarbeitung: Raffinerierohrgestelle, interne Komponenten von Kohlevergasern, Spaltöfen.

Chemische Zusammensetzung

Element	Kohlenstoff	Mangan	Silizium	Phosphor	Schwefel	Chrom	Nickel	Molybdän	Stickstoff
310	Kleiner oder gleich 0,25	Kleiner oder gleich 2,00	Kleiner oder gleich 1,50	Kleiner oder gleich 0,045	Kleiner oder gleich 0,030	24.0 – 26.0	19.0 – 22.0	Kleiner oder gleich 0,75	Kleiner oder gleich 0,25

Mechanische Eigenschaften

Eigentum	Zugfestigkeit	Streckgrenze	Verlängerung	Härte
Wert	Größer oder gleich 515 MPa	Größer oder gleich 205 MPa	Größer oder gleich 35 %	Kleiner oder gleich 95

Mögliche alternative Noten

304 / 304L:Wirtschaftlicher, universeller-Edelstahl; nicht ideal für hohe Hitze.
316 / 316L:Hervorragende Chloridbeständigkeit, aber geringere Hitzebeständigkeit im Vergleich zu 310.
321:Titan-stabilisierter Edelstahl; gut bei hohen Temperaturen, aber geringere Oxidationsbeständigkeit als 310.
446 (ferritisch):Außergewöhnliche Ablagerungsbeständigkeit; begrenzte mechanische Festigkeit.
Legierung 800H/HT (Nickel-Eisen-Chrom):Hervorragende Zeitstandfestigkeit für den Betrieb bei sehr hohen{0}}Temperaturen.

Produktshow

Produktanwendung

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Produktpaket

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