Produktbeschreibung
Produktspezifikationen
| Standards | ASTM A269 |
| Stahlsorten | TP201 TP201LN TP304 TP304L TP304LN TP316 TP316L TP316LN TP317 TP321 TP347 TP348 TPXM10 TPXM11 TPXM15 TPXM19 TPXM29 usw. |
| Gleichwertige Standards | EN 10216-5 / JIS G3463 / ASTM A789 / ASTM A213 / ISO 1127 |
| Außendurchmesser (OD) | 3 mm – 50,8 mm (1/8" – 2") |
| Wandstärke (WT) | 0,3 mm – 5,0 mm |
| Länge | bis zu 100m |
| Oberflächenbehandlung | Blankgeglüht |
| Produktionsprozess | Kaltgezogen/kaltgewalzt |
| Zustand | Lösungsgeglühter/blankgeglühter/aufgerollter Zustand |
Das nahtlose Spulenrohr besteht aus hochwertigem {{0}Qualitätsedelstahl-einem dichten Metall mit praktisch keiner Kraftstoffdurchlässigkeit-und kann Kraftstoffpulsationen und -stößen mit hohem{3}}Druck standhalten, ohne sich auszudehnen oder zu platzen.
Austenitischer Edelstahl behält über den Temperaturbereich von –196 bis 650 Grad stabile mechanische Eigenschaften bei und widersteht Erweichung und Verformung bei hohen Temperaturen. Im Gegensatz dazu unterliegen Gummi-Kraftstoffschläuche bei Temperaturen über 100 Grad einer beschleunigten Alterung und Rissbildung und bieten typischerweise eine Lebensdauer von nur 3–5 Jahren.
Maßgeschneiderte Dienstleistungen
- Wir unterstützen die Anpassung von nicht standardmäßigen Außendurchmessern und Wandstärken mit Mindestabmessungen von 2 mm bzw. 0,3 mm und engen Toleranzen von bis zu ±0,03 mm.
- TORICH bietet CNC-Rohrbiegedienste an, die das 3D-Biegen und Formen auf der Grundlage von vom Kunden-bereitgestellten CAD-Modellen oder Musterteilen ermöglichen.
- Wir bieten Endbearbeitungsdienste wie Bördeln (37 Grad/45 Grad/90 Grad), Bördeln, Stauchen, Nuten, Anfasen und Stirnflächenschleifen an.
- Neben blankgeglühten Oberflächen bieten wir auch Beizen, Passivieren und Elektropolieren an; Zu den optionalen Verbesserungen gehören farbige Oberflächenpassivierung, Teflonbeschichtung oder Schutzschläuche zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit und zur Erleichterung der Zonenerkennung.
Chemische Zusammensetzung
| Element | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Mo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP304L | Kleiner oder gleich 0,030 | Kleiner oder gleich 1,00 | Kleiner oder gleich 2,00 | Kleiner oder gleich 0,045 | Kleiner oder gleich 0,030 | 18.0–20.0 | 8.0–12.0 | - |
| TP316L | Kleiner oder gleich 0,030 | Kleiner oder gleich 1,00 | Kleiner oder gleich 2,00 | Kleiner oder gleich 0,045 | Kleiner oder gleich 0,030 | 16.0–18.0 | 10.0–14.0 | 2.0–3.0 |
| TP321 | Kleiner oder gleich 0,08 | Kleiner oder gleich 1,00 | Kleiner oder gleich 2,00 | Kleiner oder gleich 0,045 | Kleiner oder gleich 0,030 | 17.0–20.0 | 9.0–13.0 | - |
Mechanische Eigenschaften
| Eigentum | Zugfestigkeit (MPa) | Streckgrenze (MPa) | Dehnung (%) | Härte (HB) |
| TP304L | Größer oder gleich 485 | Größer oder gleich 170 | Größer oder gleich 40 | Weniger als oder gleich HRB 90 |
| TP316L | Größer oder gleich 485 | Größer oder gleich 170 | Größer oder gleich 40 | Weniger als oder gleich HRB 90 |
| TP321 | Größer oder gleich 515 | Größer oder gleich 205 | Größer oder gleich 40 | Weniger als oder gleich HRB 95 |
Mögliche alternative Noten
- TP304 ist die am häufigsten verwendete Standardqualität für Kraftstoffleitungen in Kraftfahrzeugen und eignet sich für korrosive Umgebungen mit herkömmlichem Benzin, Diesel und mit E10-Ethanol-gemischtem Kraftstoff.
- Für Ultra-Hochdruck--Kraftstoffsysteme und gewichtsempfindliche-Anwendungen stehen Duplex-Edelstähle wie S31803 oder S32750 zur Verfügung, die die hohe Festigkeit und überlegene Korrosionsbeständigkeit bieten, die für spezielle Szenarien erforderlich sind.
- TP316Ti bietet verbesserte Korrosionsbeständigkeit und Hochtemperaturleistung; Es dient als Alternative zu TP321 und eignet sich für Wärmemanagementsysteme und abgasbezogene Flüssigkeitsleitungen in Automobilen.
Anwendungsbereiche
Die spezifischen Anwendungen des nahtlosen Spulenrohrs ASTM A269 in Kraftstoffsystemen für Kraftfahrzeuge sind wie folgt:
- Niederdruck- und Hochdruck-Kraftstoffversorgungsleitungen für Personen- und Nutzfahrzeuge
- Common Rails für Motoren mit Benzindirekteinspritzung (GDI).
- Kraftstoffeinspritzleitungen zur Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF).
- Kraftstoffleitungen, die den Kraftstofffilter mit der Hochdruck-Kraftstoffpumpe verbinden
- Evaporative Emission Control System (EVAP)-Leitungen
- Hochleistungsbremsleitungen-für Renn- und modifizierte Fahrzeuge
Produktshow
Prüfgeräte
Fabrikausrüstung
Beizausrüstung
Produktpaket
FAQ
F: Ist diese Spule für beigemischtes Benzin mit hoher -Ethanolkonzentration-geeignet (z. B. E85)?
A: Ja. Edelstahl weist eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Korrosion im Zusammenhang mit Ethanol und Treibstoff- auf. Für langfristige E85- oder Methanol-Kraftstoffanwendungen wird TP316L aufgrund seiner hervorragenden Korrosionsbeständigkeit empfohlen.
F: Was bedeuten die Oberflächenveredelungen BA, AP und EP? Welches ist für Kraftstoffleitungen geeignet?
A: A: BA (Bright Annealed) ist aufgrund seiner glatten Innenoberfläche (Ra kleiner oder gleich 0,8 μm) die bevorzugte Oberfläche für Kraftstoffleitungen in Kraftfahrzeugen. AP (Annealed & Pickled) ist ein kostengünstiges industrielles Finish. EP (elektropoliert) sorgt für ultra-saubere Oberflächen, wird jedoch hauptsächlich in Halbleiter- und Pharmaanwendungen eingesetzt und ist für Kraftstoffsysteme nicht erforderlich.
F: Sollten Kraftstoffleitungen für Kraftfahrzeuge Edelstahl 304 oder 316 verwenden?
A: A: TP304/304L ist für normales Benzin und E10-Kraftstoffe geeignet. Für E85, Küstenumgebungen oder Streusalzbelastung wird TP316/316L für eine bessere Korrosionsbeständigkeit empfohlen.
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