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SB171 C70600 Kupfer-Nickel-Rohr

SB171 C70600 Kupfer-Nickel-Rohr

Das Kupfer-Nickel-Rohr TORICH SB171 C70600 ist ein nahtloses Rohr, das gemäß der Norm ASTM SB171 hergestellt wird. C70600 (eine 90/10-Kupfer-Nickel-Legierung) ist eine Legierung auf Kupfer-Basis, die etwa 10 % Nickel sowie Spuren von Eisen und Mangan enthält. Es zeichnet sich durch eine hohe Wärmeleitfähigkeit und Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion und Biofouling aus und ist gleichzeitig für den Betrieb in einem weiten Temperaturbereich geeignet. Es ist ideal für Anwendungen im Stromerzeugungsbereich, einschließlich Oberflächenkondensatoren, Turbinenkondensatoren, Speisewassererhitzer, Hilfswärmetauscher, Ölkühler und Meerwasserkühlsysteme.

Außendurchmesser: 6mm-630mm
Wandstärke: 0,5 mm-55 mm
Länge: Kann auf Anfrage angepasst werden
Standards: ASTM SB171 oder nach Kundenwunsch
Stahlsorte: UNS C70600 (90Cu-10Ni)

Produkteinführung

Produktbeschreibung

 

Produktspezifikationen

Standards ASTM B171/B171M
Stahlsorten C70600 C36500 C44300 C4440D C44500 C46400 C46500 C61300 C61400 C63000 C63200 C70620 C71500 C71520 C72200
Gleichwertige Standards

ASTM B111, ASTM B466

Außendurchmesser (OD) 6 mm - 630 mm
Wandstärke (WT) 0,5 mm - 55 mm
Länge bis zu 18m
Oberflächenbehandlung Blank, poliert, gebeizt oder wie geliefert
Produktionsprozess Kaltgezogen/kaltgewalzt
Zustand  

 

Das Kupfer-Nickel-Rohr SB171 C70600 bietet eine hohe Wärmeleitfähigkeit-ungefähr 40–45 W/(m·K), verglichen mit nur etwa 15 W/(m·K) für Edelstahl 304. Bei gleicher Wärmeaustauschfläche erzielen Kondensatoren, die mit C70600-Rohrbündeln ausgestattet sind, geringere Endtemperaturunterschiede und höhere Vakuumniveaus, was den thermischen Wirkungsgrad der Einheit direkt verbessert.


C70600-Kupfer--Nickelrohre wurden speziell für Umlaufwasser- und Meerwasserkühlungsanwendungen in der Stromerzeugung entwickelt und widerstehen der Korrosion durch Chloridionen und Sulfide mit einer Meerwasserkorrosionsrate von weniger als oder gleich 0,02 mm/Jahr. Sie sind außerdem resistent gegen biologischen Bewuchs im Meer, wodurch Ablagerungen und Verstopfungen reduziert werden und sie ideal für den langfristigen, kontinuierlichen Betrieb von Stromerzeugungseinheiten sind.

 

Maßgeschneiderte Dienstleistungen

 

  1. TORICH unterstützt die kundenspezifische Anpassung von U-förmigen Wärmetauscherrohren; Biegevorgänge werden gemäß den Layoutzeichnungen des Kondensatorrohrbündels durchgeführt, mit präziser Kontrolle der Biegeradiustoleranzen und der Ovalität.
  2. Zu den Fähigkeiten gehören Rohrbiegen, Bördeln, Stauchen, Endabschrägung, Schweißfertigung und kundenspezifisch passende Fittings (Bögen, T-Stücke, Flansche).
  3. Zu den Dienstleistungen gehören internes und externes Spiegelpolieren, Präzisionsentfettung, Beizen und Passivieren sowie Antioxidationsbeschichtungen.

 

Chemische Zusammensetzung

Element Cu Ni + Co Fe Mn Zn Pb
C70600 Rest: 88,6 % min.* 9.0–11.0% 1.0–1.8% 1,0 % max 1,0 % max 0,05 % max

 

Mechanische Eigenschaften

Eigentum Zugfestigkeit Streckgrenze Verlängerung Härte
C70600 – geglüht (O61) 303 MPa (44 ksi) typ 110 MPa (16 ksi) typ. 42 % typ. HRB 65 typ.
C70600 – Hellgezogen (H55) 310 MPa (45 ksi) min - 10 % typ. HRB 72 typ.

 

Mögliche alternative Noten

 

  1. C71500 (70/30 Kupfer-Nickellegierung) ist eine hochwertige, verbesserte Alternative zu C70600; Es bietet eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, hohe Temperaturstabilität und Druckfestigkeit und eignet sich daher für die extremen Korrosionsbedingungen, die durch hohen Salzgehalt, hohe Temperaturen und hohe Drücke in Kernkraftwerken und großen Wärmekraftwerken gekennzeichnet sind.
  2. C70400 (95/5 Kupfer-Nickel-Legierung) ist kostengünstiger als C70600, eignet sich jedoch nur für herkömmliche Stromerzeugungsanwendungen mit Süßwasserkühlung, Umgebungen mit geringer Korrosion und Niederdrucksystemen.
  3. Die Kupfer-Nickel-Legierung C70250 ist ein hochfestes Alternativmaterial, das sich durch außergewöhnliche Festigkeit und gute Elastizität auszeichnet. Es eignet sich für Präzisionswärmeaustauschkomponenten in Stromerzeugungsanlagen und für Rohrleitungssysteme mit kleinem-Durchmesser und hohem-Druck.

 

Anwendungsbereiche

 

  1. Oberflächenkondensatoren für Dampfturbinen
  2. Meerwasser-gekühlte Kondensatoren
  3. Hauptkondensator-Kühlsysteme
  4. Hilfskondensatoren
  5. Speisewasserwärmetauscher
  6. Generatorkühler
  7. Turbinenölkühler

 

 

Produktshow

SB171 C70600 Copper Nickel Tube 22
SB171 C70600 Copper Nickel Tube 44

 

Prüfgeräte

Eddy Current Flaw Detector
Wirbelstrom-Fehlerdetektor
Hydraulic Universal Testing
Hydraulische Universalprüfmaschine
Intergranular Corrosion Tester
Intergranularer Korrosionstester

 

Fabrikausrüstung

Pickling Equipment

Beizausrüstung

Polishing Equipment

Polierausrüstung

Cold drawing equipment

Kaltziehausrüstung

 

Produktpaket

 

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FAQ

 

F: Was sind die maximalen Temperatur- und Druckwerte für C70600-Kupfer--Nickelrohre?

A: Der Standardbetriebstemperaturbereich liegt zwischen 40 und 350 Grad. Standardschläuche können einem Arbeitsdruck von 1,6 MPa standhalten, während maßgeschneiderte dickwandige Schläuche höheren Drücken standhalten und so den Betriebsanforderungen verschiedener Generatorsätze gerecht werden.

F: Sind C70600-Röhren während des Stromerzeugungsbetriebs anfällig für Ablagerungen, Korrosion oder Undichtigkeiten?

A: C70600-Kupfer--Nickelrohre bieten eine hervorragende Beständigkeit gegen Ablagerungen, Biofouling und Säure-/Laugenkorrosion. Unter normalen Betriebsbedingungen sind Ablagerungen und Rost minimal; Vorausgesetzt, dass die Parameter des Mediums innerhalb der Spezifikationen bleiben, gewährleistet die Rohrleitung langfristig einen ungehinderten Durchfluss und bleibt leckagefrei.

F: Können C70600-Schläuche in Meerwasser verwendet werden, wenn sie einmal durch Kühlsysteme laufen?

A: Ja. C70600 ist ein klassisches Material für Kondensatoren mit Durchlaufkühlung durch Meerwasser; Es weist in sauberem Meerwasser eine geringe Korrosionsrate auf und widersteht marinem Biofouling. Die Strömungsgeschwindigkeit muss jedoch im Bereich von 1,2–2,4 m/s kontrolliert werden, da eine übermäßige Geschwindigkeit die Erosion-Korrosion beschleunigen kann.

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